Outsiderz.nl

[HondaFreak]

hallo..

ik ben fatih kom uit oldenzaal 18 jaar..
ben een fan van honda civic/delsol
heb nu ongeveer net een week me rijbewijs.

hoe ik op dit forum kom..

via yoel kalker en alex stokhorst klasgenoot van mij,

ik heb momenteel nog geen auto maar daar komt
snel verandering in.

euhh jah verder weet ik zo niks te zeggen..


Fatih,

[Asdrubael82]

Welkom bij de club. Zo te zien heb je al een voorkeursmerk van auto

[Sharon]

Welkom bij Outsiderz! Leuk dat je je hier hebt aangemeld en al voorgesteld hebt.
Nog gefeliciteerd met je rijbewijs en nu maar snel een auto kopen en op de meeting komen ..
Verder veel plezier hier opt forum.

[AzzKickah]

Honda Powerrrr

Welkom hiero

[Thunder]

Welkom en maar hopen dat je snel een auto hebt.

[kendyman]

hey

welkom hier.

en wat wordt het?
een civic of delsol?

gr ken

[Asdrubael82]

Ik zou zeggen Accord of Prelude?

[AzzKickah]

ik zou zeggen CRX met of zonder VTEC?

[Merle]

hey fatih
welkom op outsiderz.
x merle

[Hondabastard]

Doe maar een prelude.
Whatever the car, welkom.

[kendyman]

hij zegt zelf dat die civic en delsol fan is!

[HondaFreak]

het liefst zou ik een delsol willen
mja die is nog een beetje duur vind ik op mijn naam
dus ik denk dat het eerst een civic word
en daarna een delsol

of een crx van 1990.. die vind ik ook egt super mja ik kan niet egt een goeie vinden
staan wel paar op marktplaats mja dat lijkt net een carnavals wagen..

mijn maakt niet uit vtec ofniet. als er ma minimaal 120pk in zit

[Asdrubael82]

Merk: Honda

Type: Civic EK4 V-TEC SIR

Bouwjaar: 1996

Km stand: 83.000

Opties: 17" Racing Hart velgen, Lambo deuren ect.

Prijs: 6.450 Euro Incl. Nederlands Kenteken en Nieuwe APK

Specs van de originele motor:

JDM B16A VTEC

Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in) 1.6 liter
Compression: 10.4:1
Bore: 81.0 mm (3.2 in)
Stroke: 77.4mm
Rod Length: 134mm
Rod/stroke ratio: 1.745
Power: MT: 160ps (118.kW) @ 7,800rpm & 16.0kgm (156.91 Nm) @ 7,300rpm
Redline: 8200 RPM
Transmission: S4C/Y21 (4.4 final drive, optional LSD)
ECU code: P28 (EG2), P30 (EG2/EG6)
ODB1/ODB2

Het stuur zit wel aan de rechterzijde btw...

[MUPPET]

stuur recht is zwaar kut van zon auto kom je ook niet makkelijk af als je um weer wil verkopen

[HondaFreak]

die prijs ligt ver boven mijn bugdet of hoe je dat ook mag type:P

ik heb wel paar leuke gevonde via marktplaats moet nog even kijken,

mvg fatih

[AzzKickah]

die prijs ligt ver boven mijn bugdet of hoe je dat ook mag type:P

ik heb wel paar leuke gevonde via marktplaats moet nog even kijken,

mvg fatih

Ik zeg echt CRX. Zoek een goede VTEC en knallen.

[kendyman]

goeie vtec?
kun je lang zoeken!!!

[Asdrubael82]

Ben het volledig eens met het bovenstaande, maar een engine swap in een Honda is vrij makkelijk heb ik me laten vertellen. 2 liter Accord-blokje erin

[kendyman]

zitten alle honda blokken er verkeerd om in dan?

dan zou het redelijk gaan

[Asdrubael82]

Wat ik lees op Amerikaanse fora's (oh waarom zit ik toch op die dingen ), is de ergenis onder Amerikaanse Mustang-rijders op straat zeer groot voor Civic's en CRX-en die wegblazen bij het stoplicht. B18 blokken worden veel geswapped en ook Accord-blokken. Natuurlijk wordt de turbo en NOS ook veel toegepast. Of die dingen er overal verkeerd om in zitten weet ik niet, wel weet ik dat swaps veel gedaan worden met Civic's en CRX-en.