Outsiderz.nl

door **Merle** » ma 31 mei 2010, 12:49

hahahah
t is een oranje leeuw
VOETBAL ?! :lol:

door **mazda** » ma 31 mei 2010, 14:15

Mooi man..
Eindelijk gezien hahahaha...

door **Jkm** » ma 31 mei 2010, 18:07

Patrick schreef:Bedankt voor alle reacties!

Voor hij lager gaat, komt er eerst een andere lip onder, kijken hoe dat staat...
Raak regelmatig met de uitlaat drempels, en bolle weggetjes moet ik ook al mijden ivm de carter die dan de grond raakt.

Eens eerst mijn achterrem probleem oplossen, schijven die gewoon helemaal op zijn, maar ben er nog niet uit hoe dat nu zit met dat wiellager.

Dit herken ik, raak ook nogal eens met me uitlaat de drempels. Maar een andere onderlip, dan kom je toch alleen maar vaker in aanraking met de straat/drempels???

door **Patrick** » ma 31 mei 2010, 19:54

Ben er nu al aan gewend, maar hij is laag genoeg

De lip gaat er nog wel onder, heb er al 1 op het oog, nu nog de prijs afwachten

De nieuwe remmen liggen ook al thuis, heb nu tijdelijk mijn oude remmen van mijn golf erop (dit past gewoon), volgende maand ff wiellagers bestellen en dan gaan de nieuwe erop.

Heb ook de houder van de klauw over gezet, bij de oude zat 1 van de geleide bussen helemaal vast, kreeg deze zelfs met een tang niet meer los... ja dan is het logisch dat je rem aanloopt

door **Spenkie** » ma 31 mei 2010, 22:07

@ jkm: Wie mooi wil zijn moet pijn lijden haha 8-)

@ patrick: ik hoorde al een heel raar verhaal zondag over een gat in je remklauw boren ofzoiets :lol:

Mooie foto's b.t.w. 8-)

door **Jkm** » ma 31 mei 2010, 23:24

@spenkie. I love speedbumps.

Bij een vento hangt het carter toch ook lager? Heb ik eens gehoord?

door **Patrick** » di 01 jun 2010, 09:51

Spenkie schreef:@ jkm: Wie mooi wil zijn moet pijn lijden haha

@ patrick: ik hoorde al een heel raar verhaal zondag over een gat in je remklauw boren ofzoiets

Mooie foto's b.t.w.

Nee, we hadden geen tang om de remklauw terug te stellen

Dus ik heb een oud remblok gepakt, gat in geboord en daarin een stuk draadstang gedaan. Daaronder 1 moer, en daar boven 2 contra moeten, dan kun je vervolgens met 2 steeksleutels de draadstang onder spanning zetten, en draai je met een waterpomptang zo de zuiger naar binnen.
Duurt wel iets langer dan met een tang, maar het werkt wel

door **Spenkie** » do 03 jun 2010, 20:44

Haha, je moet er maar opkomen :lol:

door **Merle** » do 03 jun 2010, 20:52

haha kerel slim bezig zijn
goedzooo schoonbroer :lol:

door **ferrarizotteke** » za 05 jun 2010, 15:49

Hey patrick, sinds een paar weken rij ik nu rond in me stad he, en ik zit echt met een probleem... Iedere keer wanneer ik rij ga rijden, bots ik ckr 3x per rit met mijn voorbumper op straat. Gelijk hoe traag ik rij, ik heb ze mee, vandaag kwam ik uit een winkel, en de uitrit daalde al, en plots ging die recht de straat op. En ik hoorde zo mijn bumper over de grond knarsen en moest gewoon doorrijden ging er anders niet geraken. Hoe doe je dat met je auto om je voorbumper heel te houden terwijl die zo laag staat? ?

door **Jkm** » zo 06 jun 2010, 10:42

Hoelaag staat je auto dan? Bij drempels enz moet je creatief zijn of ze vermijden.
Bij een vlakke weg raak je toch nix.

door **Merle** » zo 06 jun 2010, 12:31

nou nou nou
gisteren tijdens het toeren reden we ook heel rustig en t was ook bijna mis

door **ferrarizotteke** » zo 06 jun 2010, 15:50

Jkm schreef:Hoelaag staat je auto dan? Bij drempels enz moet je creatief zijn of ze vermijden.
Bij een vlakke weg raak je toch nix.

mn auto staat zo'n 4 a 5cm van de grond (vooraan)- en hier heb je in bijna iedere straat een drempel!

door **Jkm** » vr 11 jun 2010, 18:06

ferrarizotteke schreef:
Jkm schreef:Hoelaag staat je auto dan? Bij drempels enz moet je creatief zijn of ze vermijden.
Bij een vlakke weg raak je toch nix.

mn auto staat zo'n 4 a 5cm van de grond (vooraan)- en hier heb je in bijna iedere straat een drempel!

Die hebben we hier in Almelo ook, misschien staat mijn auto iets hoger dan maar ik kan redelijk recht over de drempels. maar ik rij ook op 15 inch.
Suc6 dan maar

door **Patrick** » di 15 jun 2010, 00:25

@ Simon:
Je moet een drempel zo schuin mogelijk pakken, zo is je voorwiel eerder bij de drempel en gaat je auto dus eerder omhoog, en je bumper dan dus ook

Mijn enige probleem is, is dat mijn bumper niet het laagste punt is. Mijn carterpan raakt wel eens een putdeksel (AUW!) en mijn middendemper heeft al menig drempel geschaafd. De hoogte van de drempel is t probleem ook niet, alleen de lengte.
Zodra de drempel zo kort is, dat mijn achterwiel de drempel nog niet op is als mijn voorwiel er alweer af gaat, zit ik met een probleem.
Heb in Utrecht al vast gezeten op een drempel met de uitlaat, en in Enschede met de koker op van die platte halve drempels ... die verschillen namelijk in lengte!
In de Rembrandtlaan in Enschede kan ik er namelijk wel overheen, maar in de Elferinksweg niet... ik moet m dan wel zo pakken dat ik met de wielen over t hoogste punt rijdt. In de Mozartlaan in Hengelo kan dit niet omdat daar naast de drempel wegversmallingen zitten. Die straat mijdt ik dus gewoon...

Vanavond nog ff bezig geweest met de electrische ramen... een probleem van alle Vento's zijn corrosie in de stekker verbindingen. Hierdoor weigerde linksachter mijn raam, toen hij eenmaal open was

Is inmiddels opgelost (ff schoongemaakt) maar is helaas een klein raamstripje afgebroken. Eerst uitzoeken hoe ik deze los krijg en daarna ff vervangen...